Адзін з самых важных металаў на планеце - медзь. Без гэтага мы не можам зрабіць тое, што мы прымаем як належнае, напрыклад, уключэнне агнёў ці прагляд тэлевізара. Медзь - гэта артэрыі, якія прымушаюць кампутары функцыянаваць. Мы не змаглі б падарожнічаць у машынах без медзі. Тэлекамунікацыі спыніліся б мёртвымі. І літый-іённыя батарэі не будуць працаваць без гэтага.
Літый-іённыя батарэі выкарыстоўваюць такія металы, як медзь і алюміній, каб стварыць электрычны зарад. Кожны літый-іённы акумулятар мае графітавы анод, катод з аксіду металу і выкарыстоўвае электраліты, якія абаронены сепаратарам. Зарадка акумулятара прымушае іёны літыя праходзіць праз электраліты і збіраць на графітным анодзе разам з электронамі, якія адпраўляюцца праз злучэнне. Адключэнне батарэі адпраўляе іёны туды, дзе яны прыйшлі, і прымушае электронаў праходзіць праз схему, ствараючы электраэнергію. Акумулятар будзе вычарпаны, як толькі ўсе іёны літыя і электроны вернуцца ў катод.
Такім чынам, у якую частку медзі гуляе з літый-іённымі батарэямі? Пры стварэнні анода графіт зліваецца з медзі. Медзь устойлівая да акіслення, які ўяўляе сабой хімічны працэс, калі электроны аднаго элемента губляюць іншага элемента. Гэта выклікае карозію. Акіслянне адбываецца, калі хімічны і кісларод узаемадзейнічае з элементам, напрыклад, як жалеза, які кантактуе з вадой і кіслародам, стварае іржу. Медзь па сутнасці застрахаваны ад карозіі.
Медная фальгау першую чаргу выкарыстоўваецца ў літый-іённых батарэях, таму што ніякіх абмежаванняў з яго памерам няма. Вы можаце мець яго столькі, колькі хочаце, і так тонкім, як хочаце. Медзь па сваёй прыродзе з'яўляецца магутным калекцыянерам току, але ён таксама дазваляе вялікую і роўную дысперсію току.
Існуе два тыпы меднай фальгі: скручаная і электралітычная. Вы асноўнай руцінай меднай фальгой выкарыстоўваецца для ўсіх рамёстваў і канструкцый. Ён ствараецца праз працэс увядзення цяпла, націскаючы на яго рухомымі штыфтамі. Стварэнне электралітычнай меднай фальгі - гэта тое, што можна выкарыстоўваць у тэхналогіі, крыху больш актыўна ўдзельнічае. Пачынаецца з растварэння медзі высокай якасці ў кіслаце. Гэта стварае медны электраліт, які можна дадаць у медзь праз працэс пад назвай электралітычнае пакрыццё. У гэтым працэсе электрычнасць выкарыстоўваецца для дадання меднай электраліта ў медную фальгу ў электрычна зараджаных верціцца барабанах.
Медная фальга не пазбаўленая недахопаў. Медная фальга можа перакручваць. Калі гэта адбудзецца, то збор энергіі і дысперсіі можа паўплываць. Больш за тое, што медная фальга можа паўплываць на вонкавыя крыніцы, такія як электрамагнітныя сігналы, мікрахвалевая печ і моцная цяпло. Гэтыя фактары могуць запаволіць ці нават знішчыць здольнасць меднай фальгі працаваць належным чынам. Шчолаты і іншыя кіслоты могуць раз'ядаць эфектыўнасць меднай фальгі. Вось чаму такія кампаніі, якЦывенМеталы ствараюць шырокі спектр прадуктаў з меднай фальгі.
У іх экранавана медная фальга, якая змагаецца з цяплом і іншымі формамі ўмяшання. Яны робяць медную фальгу для канкрэтных прадуктаў, такіх як друкаваныя платы (ПХБ) і гнуткія платы (FCBS). Натуральна, яны робяць медную фальгу для літый-іённых батарэй.
Літый-іённыя батарэі становяцца больш нормай, асабліва з аўтамабілямі, паколькі яны рухаюць індукцыяй магутнасці, як тыя, якія вырабляе Tesla. Індукцыйныя рухавікі маюць менш рухомых дэталяў і маюць больш высокую прадукцыйнасць. Індукцыйныя рухавікі лічыліся недаступнымі з улікам патрабаванняў магутнасці, якія былі недаступныя ў той час. Tesla змагла зрабіць гэта з літый-іённымі батарэямі. Кожная клетка складаецца з асобных літый-іённых батарэй, якія маюць медную фальгу.
Попыт на медную фальгу дасягнуў значна вышыні. Рынак меднай фальгі зрабіў больш за 7 мільярдаў долараў у 2019 годзе, і, як чакаецца, у 2026 годзе ён зробіць больш за 8 мільярдаў долараў. Гэта звязана са зменамі ў аўтамабільнай прамысловасці, якія абяцаюць перайсці з рухавікоў унутранага згарання ў літый-іённыя батарэі. Аднак аўтамабілі не будуць адзінай галіной, якая пацярпела, бо кампутары і іншая электроніка таксама выкарыстоўваюць медную фальгу. Гэта забяспечыць толькі цану длямедная фальгабудзе працягваць расці ў бліжэйшае дзесяцігоддзе.
Літый-іённыя батарэі былі ўпершыню запатэнтаваны ў 1976 годзе, і яны будуць камерцыйна масава вырабляцца ў 1991 годзе. У наступныя гады літый-іённыя батарэі стануць больш папулярнымі і будуць значна палепшаны. Улічваючы іх выкарыстанне ў аўтамабілях, можна з упэўненасцю сказаць, што яны знойдуць іншыя мэты ў гаручым энергетычным свеце, паколькі яны будуць пераадрасаванымі і больш эфектыўнымі. Літый-іённыя батарэі-гэта будучыня энергіі, але яны нічога без меднай фальгі.
Час публікацыі: 25 жніўня 2012 г.